該線路長約18公里，共設車站16座，搭建了貫穿城市東西軸、南北軸及東南方向的“大”字形骨架結構。項目的通車運營，開啟了徐州地鐵交通三線并網的新局面，標志著徐州地鐵的首輪建設任務全面完成，對加快推動多層次交通發展、高質量建設淮海經濟區中心城市具有重要作用。

項目位于廣州的核心區域珠江新城，總建筑面積12.8萬平方米，是廣州萬科的新總部大樓和廣州市CIM技術試點示范項目，助力實現“智慧城市”美好愿景，為珠江新城CBD提供國際一流的超高層辦公環境，成為大灣區上又一標桿性建筑。

項目位于印度尼西亞三寶壟市肯德爾工業區，總建筑面積約3萬平方米，是東南亞最大的光通信產業園。該項目將強化東南亞光通信網絡基礎，形成年產300萬芯公里光纖、300萬芯公里光纜、2000公里海底光纜的光通訊產業生產能力，助力東南亞通信網絡實現新跨越，聚力當地數字產業經濟鏈式發展，對中印尼共建“一帶一路”、強化兩國雙園合作具有重要意義。

項目是中斯共建“21世紀海上絲綢之路”的重要項目之一，全長96公里，設計時速120公里，共分為四個標段。項目連接漢班托塔港和第四大城市馬特勒，顯著改善了當地交通狀況，方便了首都科倫坡和漢班托塔兩大港口的貿易往來，成為提振地區經濟、助推民生改善的新引擎，被當地百姓譽為通向未來的“幸福路”。

項目總建筑面積9.6萬平方米，為廣州市重點民生項目，延續百年執信學府“紅磚綠瓦”的建筑風格，以獨具嶺南韻味的山水校園格局、組團式的書院氛圍、串聯校區的風雨廊，打造活力“山水校園”。新校區有利于實現廣州區域高中教育資源高水平均衡化配置，讓更多學子圓“家門口上百年名校”夢想。

項目作為廣州市政府重點推進的粵港澳大灣區建設科教項目，由教育部、廣東省、廣州市和華南理工大學“四方共建”，是國內首個“中方為主、國際協同”的大學國際校區，也是中國未來“智谷”。項目以11個月順利交付的極限工期刷新“廣州速度”，以智能裝配建造，創下六個“廣州第一”。

項目位于深圳市南山區，是集商業、辦公和觀光為一體的超甲級寫字樓。該建筑是世界最高核心筒外置全鋼結構建筑、世界高建鋼用量最多的超高層建筑、世界最多蝶形節點建筑，曾創造了1.6天一層鋼結構安裝的“深圳速度”。

該線路是聯系深圳核心城區與城市中、西部的骨干線路，有效緩解深圳北站樞紐的換乘壓力。中建四局參建的長圳車輛段以“站城一體”為開發目的，結合軌道與物業，打造“軌道上的都市圈”，有效促進深圳市公共交通使用最大化，推動城市土地資源的高效使用。

項目位于深圳市南山區，是百度公司在華南地區乃至全球的總部。項目兼備城市核心地段、互聯網企業、總部自用等多重特征，并借此實現技術、產品和服務創新，為百度全球化戰略的實現奠定長期、穩定的基礎，同時帶動深圳市互聯網產業的發展和優化升級。

項目位于云南省玉溪市，是國家“十三五”重點研發課題，也是全國第二批海綿城市試點項目之一，為國家重大民生工程。項目先后榮獲云南省優質工程一等獎、綠色施工示范工程，國家“十三五”重點研發課題示范工程金獎、國家重點研發計劃項目科技示范工程等20余項獎項。